汽车轮毂轴承松旷，会使汽车产生方向盘游动间隙过大，起步摆头，行驶跑偏，制动跑偏或甩尾等不良现象，严重影响着汽车行驶的安全性。经常检查并保持其良好状态是非常必要的。常规的检查轮毂轴承松紧度的方法，操作起来较为麻烦费事，我们在工作实践中摸索出一种较为方便快捷的检验方法，具体操作是：将汽车停放在平坦的场地上，站在车轮一侧约70cm处，面对车轮（以前轮为例），一只脚踏在车轮的上端边缘处，然后身体前倾，用力（水平方向）间断地蹬踏，给车轮以策动力。用力时机要与车轮摆动的主向一致（即车轮向内侧摆动时用力），当车轮与车身左右摆动幅度达到极限时，突然施加较大的与车轮摆动方向相反的力（即阻止车轮摆动的力）。此时，若轴承松旷，则脚会感到车轮与轴之间有“间隙”，并伴有几下“咯噔”、“咯噔”的冲撞感；若轴承无松旷现象，则无这种感觉。这种方法对车轴端装单轮的轴承的松旷检查尤为方便快捷。